Що таке 3D розвал-сходження

Розвал сходження 3D – це інноваційна методика, яка візуалізує положення коліс автомобіля у просторі, надаючи точне уявлення про їхню геометрію. Процедура виконується на спеціалізованих стендах, які здатні виміряти геометрію підвіски та виявити будь-які порушення. Існують різні типи стендів для розвал-сходження.

Визначення розвалу-сходження

Розвал та сходження — це кути, під якими встановлені колеса щодо дорожнього покриття та одне одного. Коректне налаштування цих параметрів забезпечує стійкість автомобіля на дорозі, рівномірний знос шин та економію палива. Розвал – це кут нахилу коліс щодо вертикальної осі, а сходження – кут між напрямками руху передніх та задніх коліс.

Технологія 3D розвалу-сходження

Чим розвал-сходження 3D відрізняється від звичайного? Метод регулювання кутів установки коліс з використанням тривимірної комп'ютерної діагностики, на відміну від звичайних методів, забезпечує дуже високу точність і швидкість виконання.

Як працює 3D розвал-сходження? Ця система використовує спеціальні камери та датчики, які сканують положення коліс у тривимірному просторі. За допомогою комп'ютерного обладнання дані обробляються і на екрані виводиться точна схема установки коліс. Це дозволяє майстрам на СТО швидко та точно виконувати регулювання розвалу сходження коліс на 3D стенді.

Переваги 3D розвалу-сходження

Переваги 3D розвалу-сходження полягають у його високій точності, швидкості та надійності, а також універсальності для різних типів автомобілів. Це допомагає знизити знос шин та покращити керованість автомобіля. Ось основні переваги:

1. Висока точність вимірів.
2. Швидкість проведення діагностики та регулювання.
3. Можливість роботи з будь-якими типами автомобілів.
4. База даних - більш ніж 40 000 автомобілів. Програма інтуїтивно зрозуміла, підказки оператору, керування більшістю функції за допомогою всього 2-х клавіш, процедура компенсації прокаткою.
5. Мінімізація зносу шин та покращення керованості автомобіля.

Коли потрібно проводити 3D розвал-сходження?

Проводити 3D розвал-сходження рекомендується при заміні шин після ремонту підвіски, при відчутті нестабільності на дорозі або нерівномірного зносу шин. Регулярна перевірка кутів коліс дозволяє уникнути серйозних проблем та продовжити термін служби автомобіля.

Процес проведення 3D розвалу-сходження

Процес починається з установки автомобіля на спеціальний стенд, до коліс якого кріпляться датчики. Система сканує положення коліс і відображає їхню схему на екрані, що дозволяє майстру точно відрегулювати кути.

Види стендів розвал сходження 3D

Колеса автомобіля відхилені від прямого кута на 2-3 градуси. Це потрібно, щоб керувати машиною було простіше, зчеплення з дорогою було кращим і шини зношувалися повільніше. Під час їзди цей нахил змінюється, тому потрібна процедура розвалу-сходження, щоб повернути колеса у вихідне положення.

1. Оптичні стенди для розвалу-сходження були першими, які почали використовувати. Вони коштують недорого, але їхнє використання є незручним: процес займає багато часу і може бути неточним.
2. Лазерні стенди зараз найпопулярніші, хоча їх використання стає менш поширеним через нові методи вимірювання. Вони застосовують лазерні промені визначення кутів нахилу коліс.
3. Комп'ютерні стенди — це найсучасніше та найточніше обладнання для СТО. Комп'ютер обробляє інформацію та вносить коригування у положення коліс. Вони дорогі, але їхня ефективність для автосервісів дуже висока і вони поступово витісняють обладнання оптичного та лазерного типу.

Де придбати обладнання

В інтернет-магазині «Фенікс-Маркет» ви знайдете все необхідне обладнання для проведення 3D розвалу-сходження, включаючи різні види стендів, розвал сходження 3D, комп'ютерні системи та аксесуари. На сайті ви можете купити необхідні пристрої за доступною ціною та швидкою доставкою. Тут легко замовити все потрібне обладнання. Зрозумілий інтерфейс сайту, докладні описи та технічні характеристики допоможуть вам зробити правильний вибір. А привабливі ціни та можливість замовити обладнання недорого дозволять вам купити те, що вам потрібно із задоволенням.