Поступове стирання зовнішнього шару гуми об дорожнє покриття помітно впливає на керованість автомобіля та його гальмівний шлях. Використання шин з неприпустимим зносом небезпечне та заборонене правилами дорожнього руху. Щоб зрозуміти, як визначити зношування протектора, потрібно зіставити висоту його гуми з заводськими індикаторами-перемичками в канавках колеса або виміряти цю глибину в декількох точках. При цьому слід пам'ятати, що безпечний залишок становить щонайменше 1,6 мм для літа та 4 мм для зими.
Які ознаки зношування шин з'являються в першу чергу
Про знос шин насамперед свідчить зменшення глибини протектора. Визначити проблему допомагають інші чинники:
- мікротріщини та розсихання;
- збільшення гальмівного шляху;
- вібрації та шум.
Пояснюючи, як дізнатися про знос шин, уточнимо, що методи перевірки залежать від сезону, конструкції самої покришки та наявності спеціальних інструментів.
Як глибина протектора впливає на безпеку та керованість
Як перевірити протектор шин самостійно? Це зробити досить просто: що менше глибина малюнка, то вищий ризик аварійних ситуацій, особливо в негоду. Лиса гума гірше тримає траєкторію. Тому машину починає зносити в нескладних поворотах і вести убік при різкій перебудові. Крім того, тонкий шар гуми, що залишилася, легше пробити гострим каменем, склом або цвяхом на високій швидкості. На зимових та ґрунтових трасах зношені покришки втрачають здатність чіплятися за пухку поверхню, знижують динаміку розгону та керованість.
Які пошкодження вважаються небезпечними та потребують заміни шин
До критичних проблем належать глибокі тріщини від старіння гуми. Вони оголюють внутрішні нитки конструкції і призводять до нерівномірного плямистого зносу, що оголює металевий брекер.
З'ясовуючи, як визначити протектор шини, звертайте увагу на основні причини проблеми:
- відшарування протектора від каркасу;
- деформацію бортового кільця, що перешкоджає герметичній посадці на диск;
- їзду на спущеному колесі, що прискорює руйнування внутрішнього герметизуючого шару.
При виявленні одного з таких пошкоджень подальша експлуатація шин неприпустима. Це може призвести до сильного дисбалансу розвалу-сходження та вібрацій, які розбивають ступичні підшипники та елементи кермового управління.
Як поведінка машини на дорозі може вказувати на проблему із шинами
Рух автомобіля є головним індикатором прихованих дефектів коліс, оскільки водій фізично відчуває найменші зміни у керованості. Будь-які відхилення від норми – привід негайно зупинитися та провести візуальний огляд коліс на безпечній ділянці траси.
До основних змін у поведінці машини, що вказує на критичні проблеми з покришками, належать:
- Постійне відведення з траєкторії. Машину тягне убік на рівній дорозі, якщо в одному з коліс впав тиск або стався критичний внутрішній обрив ниток корду.
- Різка втрата зчеплення. Автомобіль починає буксувати при старті і прослизати в поворотах, коли глибина протектора зменшується до межі, позначеної індикаторами зношування.
- Затримка під час маневрів. Кермо стає ватним, а машина реагує на повороти з небезпечним запізненням, якщо низький тиск позбавляє шину необхідної жорсткості.
- Сильне биття в кермо. На кузов і кермо передаються жорсткі вібрації, коли на покришці з'являється грижа і деформується боковина.
- Підвищений гул і скрегіт. Незвичний шум під час руху сигналізує про те, що гума затверділа від старості чи протектор зношений нерівномірно. Тому погіршується зчеплення з дорогою чи проявляється аквапланування.
Розповідаючи про те, як визначити зношування протектора шини, слід зазначити, що ігнорування зазначених ознак ставить під загрозу безпеку всіх учасників руху, оскільки пошкоджене колесо, не перевірене на спеціальному балансувальному обладнанні, може в будь-який момент зруйнуватися.
Перевіряйте стан шин вчасно, щоб уникнути небезпечних ситуацій та зберегти безпеку в дорозі
Регулярне налаштування розвалу-сходження – це запорука вашої безпеки та передбачуваної поведінки автомобіля в екстреній ситуації. Перед тим як визначати ступінь зношування шин, спочатку знайдіть на боковині чотиризначне число, в якому зашифровано дату виробництва покришки. Адже навіть за ідеального зовнішнього вигляду стара гума втрачає еластичність і основні властивості вже через п'ять років експлуатації. Тому обладнання для ремонту краще заздалегідь купити в нашому інтернет-магазині «Фенікс-Маркет».
Далі обов'язково загляньте всередину канавок протектора, де розташований заводський індикатор зношування, що сигналізує про ступінь стирання гумового шару. Відповідаючи на питання, як зрозуміти, що шини зносилися, вважаємо найрозумнішим регулярно відвідувати шиномонтаж. Досвідчені майстри проведуть професійну діагностику розвалу-сходження за допомогою спеціальних стендів, платформ та траверс.
Знаючи, як перевірити зношування шин, ви зможете вчасно помітити критичні зміни та застрахуватися від аварійних ситуацій.
